FORMULA-NEWS - Новости автоспорта


Formula news

Superkart — Суперкарт

24/12/2014

Superkart — Суперкарт

Текст - Андрей Дельцов (с) dELIS PRO

Суперкарт — вид автоспорта, основанный на использовании гоночного автомобиля типа карт, но близкий по своим характеристикам к Формулам.

У Суперкарта, как и у всех картов, нет подвески, рама сделана из стальных труб, привод осуществляется на заднюю ось, отсутствует дифференциал, двухтактный двигатель размещён справа от гонщика, топливный бак находится между ног.

Основными отличиями Суперкарта от других картов является аэродинамический обвес и то, что гонки в этой категории могут проводиться на длинных (более 1500 метров) трассах (автодромах, а не картодромах).

В Суперкарте используются двухтактные двухцилиндровые двигатели мощностью около 100 л.с. объёмом 250 см2, 14 500 об/мин, но существуют и одноцилиндровые моторы такого же объёма. Коробки передач — секвентального типа, 5 или 6 ступеней. Тормоза дисковые на все колёса, с ножным приводом.

Аэродинамический обвес Суперкарта включает в себя передний обтекатель, боковые понтоны и заднее антикрыло. Шины имеют увеличенный, по сравнению с обычным картом, диаметр — 5 или 6 дюймов (130 или 150 мм), и рассчитаны на максимальную скорость до 350 км/час. Стоимость комплектного Суперкарта (шасси + мотор + шины) составляет около 22 000 €.

Суперкарты по времени прохождения круга зачастую быстрее, чем более дорогие и технически совершенные автомобили кузовных или формульных классов. Энерговооружённость Суперкарта — 100 л/с на 215 кг веса (вместе с гонщиком). Время разгона от 0 до 100 км/час — 2,3 сек, время торможения от 160 км/час до полной остановки 2 сек.

Идея Суперкарта принадлежит «гоночной нации» — англичанам, которые придумали этот спорт в 1970-х годах. С 1978 года в категории Суперкарт разыгрывается титул Чемпиона Европы, а с 1983 по 1995 год проводился Чемпионат Мира. Средняя скорость на лучшем круге финальной гонки Чемпионата Мира в 1995 году составила 193 км/час!

Цена этой скорости — высокий риск для гонщика ввиду его малой защищённости. По этой причине Суперкарт после ряда инцидентов с летальным исходом был запрещён в ряде стран.

Допуск к соревнованиям получают гонщики не моложе 18 лет. Суперкарт — преимущественно «мужской» вид спорта. Женщины в этой категории встречаются крайне редко, одно из исключений — датчанка Присцилла Спилман (Priscilla Speelman), завоевавшая чемпионское звание International Superkart Series в 2011 году.

В период с 1996 до 2001 Суперкарт пережил тяжёлые времена, связанные с отсутствием производителей моторов и высокой стоимостью гонок, и, как следствие, малым числом участников, но позже решения проблем были найдены. На сегодняшний день Суперкарт является самым «бюджетным» видом автоспорта по соотношению понятий скорость/стоимость/острота ощущений. В настоящее время в классе Суперкарт проводится Чемпионат Европы, а также национальные чемпионаты Великобритании, Германии, Франции, США и Австралии. На гонках присутствуют до 60 участников — в основном взрослые мужчины, преуспевшие в жизни и бросающие вызов судьбе. Подчеркнём, что любая гонка Суперкарта может стать последним днём в жизни пилота.

Действующим Чемпионом Европы в категории Суперкарт является Француз Эммануэль Винуаль (Emmanuel Vinuales).

Гонки Суперкарта собирают десятки тысяч зрителей, что является рекордом для картинга.